Többféle csatlakozó létezik, ezért jó tudni, hogy milyenek ezek, ha szeretnék eligazodni az elektromos autózás világában. De vajon miért nincs egyszerűen egyféle csatlakozója minden elektromos autónak?
Friss hír a témában, hogy a szakma meghatározó motorkerékpár gyárai, a cserélhető akkuk világ szabványáról egyeztetnek. A villanyautók töltő csatlakozók egységesítése még várat magára.
Kezdjük az műfaj éllovasával, Elon Musk cégével.
Nemrég kiderült, hogy a VW nem csak Tesla működését, hanem az amerikai vállalat rendezvényeit is másolja. A közelmúltban tartották a németek a Power Day-t, amely szinte megszólalásig úgy zajlott, ahogy a kaliforniai vállalat Battery Day-e.
A Tesla töltője Európában a Type 2, azaz T2-es néven fut, de ezt egy kicsit átváltoztatták. Így a saját töltőhelyén (Supercharger) a gyorsabban, nagyobb teljesítményt átvivő egyenárammal lehet tölteni. Ha nincs a közelben Tesla töltő, akkor ott a CCS néven futó csatlakozó, amivel a hazai és az európai hálózaton is lehet tölteni a Teslát.
CCS
Combo és CCS néven fut a dupla csatlakozó. Ennek a különlegessége, hogy engedi az egyenárammal és a váltóárammal történő villanyautó töltést is. Ezt a csatlakozó formát, az egybe épített, két kört formázó kialakításáról lehet felismerni.
Type 2
Kettes típusnak mondják magyarul, de a Type II vagy a T2 jobban mutat és jóval menőbb is angolul kiejteni. Ezt a fajtát Mennekes-nek is hívják. A név onnan jön, hogy a német vállalat fejlesztette ki ezt a csatlakozót. T2-est arról lehet megismerni, hogy hét darab lyuk található benne. Ez a T1-hez hasonlóan váltóárammal működik (AC), de itt már 22 vagy akár 43 kW-ig is elmehet az átvihető teljesítmény. Európában és felénk, ez a villanyautó töltő csatlakozó terjedt el.
Type 1
Az Type 2-nek az elődje a Tpye-1, azaz a T1. Ezt a szakmában Yazaki néven is emlegetik. Ez a villanyautó töltő csatlakozó kifutófélben van, mert a max. 7,4 kW-os áram továbbítása ma már nevetséges érték. (Annak ellenére, hogy hazánkban elég sok utcai töltőhely ennyit teljesít.) A Type 1-est arról lehet megismerni, hogy az áramot öt fém rudacska viszi át.
CHAdeMO
Ha valaki hardcore villanyautós, akkor csak mosolyog és vágja a választ, amikor megkérdezik tőle, hogy „Óhajt egy kis teát”? Ha japánul teszik fel ezt, akkor már könnyebb a dolog, mert a kérdésből kivehető a CHAdeMO betűszó. (O Cha demo ikaga desuka?) Így jutunk el az egyenárammal működő csatlakozóhoz (DC), amely viszonylag gyorsan tölt. Ennek könnyű a felismerése, nem csak azért mert a régebbi Nissan Leafekben található. A kör alakú csatlakozóban, belül négy kört alakítottak ki, a csatlakozó tetején pedig két trapéz alakot. A CHAdeMO töltők elterjesztésére 2010-ben jött létre egy szövetség, amelynek a célja, hogy ez a fajta villanyautó töltő minél jobban és széles körben elterjedjen.
Itt olvasható még több tudnivaló a különböző töltőtípusokról:
De vajon miért lehet, hogy továbbra sem egységesítik a csatlakozót?
A világ legerősebb villanyautó gyártási és eladási számait jó ideje Kína produkálja. Az eredmények és a kínai autópiac zártsága miatt, a villanyautó töltők terén is külön utakat járnak. Ezért egyedi csatlakozót fejlesztettek ki. A kínai belpiacos autóknál a GB/T nevet kell keresni. Egyébként ezt könnyű felismerni, mert majdnem téglalapot formáz, amiben két nagyobb és egy kisebb kör, plusz két nyolcast formázó alak található. A GB/T fejlesztésénél a mérnökök azon dolgoznak, hogy minél nagyobb teljesítményt tudjanak vele átvinni. A megcélzott érték a jelképesnek mondható 900 kW… Ez az óriási teljesítmény segíti haszonjárművek töltését is, tehát a nulla szennyezőanyag kibocsájtású kamionok, teherautók és buszok üzemeltetését.
A legjobb felhasználói élmény érdekében sütiket és hasonló technológiákat használunk az eszközadatok tárolásához és/vagy eléréséhez. A hozzájárulás lehetővé teszi az adatok feldolgozását, például a böngészési előzményeket vagy az egyedi azonosítókat ezen a webhelyen. A hozzájárulás megtagadása vagy visszavonása bizonyos funkciókat és szolgáltatásokat érinthet.
Nélkülözhetetlen sütik Always active
Az elengedhetetlen sütik segítenek használhatóvá tenni a weboldalunkat azáltal, hogy engedélyeznek olyan alapvető funkciókat, mint az oldalon való navigáció és a weboldal biztonságos területeihez való hozzáférés. A weboldal ezen sütik nélkül nem tud megfelelően működni.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statisztikai sütik
Az adatok névtelen formában való gyűjtésén és jelentésén keresztül a statisztikai sütik segítenek a weboldal tulajdonosának abban, hogy megértse, hogyan lépnek interakcióba a látogatók a weboldallal.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
A marketingsütiket a látogatók weboldal-tevékenységének nyomon követésére használjuk. A cél az, hogy releváns hirdetéseket tegyünk közzé az egyéni felhasználók számára, valamint aktivitásra buzdítsuk őket, ez pedig még értékesebbé teszi weboldalunkat a tartalmakat közzétevő és a harmadik fél hirdetők számára.
Wallbox Pulsar Plus elektromos autó fali töltő max. 22kW - Fekete - 5m Értékelés: 4.89 / 5
Elektromos autó töltő üzemeltetés
Tesla töltő telepítés
Elektromos autó töltő üzemeltetés
Tesla töltő telepítés
