Az utóbbi években felkapott témává vált az elektromos autó. A zöld autók legyűrték a kezdeti gyerekbetegségeiket és egyre jobban a mindennapok részévé váltak.
A bulvársajtó és az autós média egy adott szelete, előszeretettel lovagol az elektromos autók tűzesetein. Szerencsére a helyzet korán sem annyira veszélyes, mint ahogy az újságok próbálják bemutatni. A számok gyorsan tisztába teszik a helyzetet, és megmutatják, hogy pontosan mi a helyzet.
A témával kapcsolatos információk, az Országos Katasztrófavédelemi Szolgálattól származnak, ami „leánykori nevén” a tűzoltóságot jelenti. 2019-ben összesen 551 autókkal kapcsolatos tűzeset volt, amiből egy volt elektromos autó. A rákövetkező évben ez arány 557/2-re változott. 2021-ben a számok a 603/3-ra változtak, tavaly ez felment a 643/8-ra. Az előbbi adatok jól mutatják, hogy minimális számú elektromos autó gyulladt ki.
Elektromos autók, a számok tükrében
Ha a fősodratú médiát olvassa valaki, akkor azt a következtetést vonhatja le, hogy egy elektromos autó Kánaánban élünk. Azaz, rengeteg villanyautó szaladgál a hazai utakon. Ahogy a mondás tartja: egy adat, nem adat. Hogy lehessen viszonyítani, kell hozzá minimum egy másik információ vagy adat. Így jobban meg lehet érteni a számokat és az adatokat.
Magyarországon 2022 év végén, 4980933 jármű közlekedett, amiből 4094129 volt a személyautó. A hazai járműpark átlagéletkora 15,3 év. (Az adatok, a Központi Statisztikai Hivataltól származnak.) A tisztán elektromos autók hazai létszáma pedig 29836 darab.
Magyarországon 2022 év végén, 4980933 jármű közlekedett, amiből 4094129 volt a személyautó. A hazai járműpark átlagéletkora 15,3 év. (Az adatok, a Központi Statisztikai Hivataltól származnak.) A tisztán elektromos autók hazai létszáma pedig 29836 darab.
A jövő jónak és idillinek tekinthető, mert a Jövő Mobilitása Szövetség szerint, az említett szám 2025-re 75 ezerre fog felugrani. 2026-ban pedig remélhetőleg eléri a 125 ezret. Ezekből a számokból elég vészjósló következtetések is le lehet vonni. hogy akkor mennyire lesznek veszélyesek a villanyautók. Szerencsére ez egy rossz és téves forgatókönyv.
Fejlődő technika
Mint minden új dolognak, az elektromos járműveknek is van egy fejlődési görbéje. A legfrissebb autóknál adódnak konstrukciós hibák, amelyeknek az egyik eredménye, hogy az autó időnként kigyullad. Szerencsére ez kezd egyre ritkábbá válni, mert az akkumulátor technológia rohamléptekben fejlődik.
A sok éve emlegetett szilárdtest akkuk, 2026-2027 magasságában lépnek színre. Ami komoly ugrás lesz, a ma általánosan használt lítium-ion akkukhoz képest. A szilárdtest áramtárolók mérete kisebb, mint a ma szokásos, viszont a nagyobb kapacitással rendelkeznek, és jóval gyorsabban tölthetők. Fontos mellékszál, hogy alacsonyabb hőmérsékleten működnek, így kisebb az esély a túlmelegedésre és kigyulladásra.
Lánglovagok
Nem túlságosan biztató adat, hogy a ma használatos lítium-ion akkumulátorok 500-900 °C fokon égnek… Ezért a villanyautók eloltása nagyobb feladat, mint a megszokott, belső égésű motorral szerelt autóké. További nehezítő tényező, hogy mérgező gázok is felszabadulnak az égés során.
A tűzoltók munkáját nagyban segíti, a tűztakaró. Az általában 5×5 méteres, speciális anyagból készült ponyva, abban segít, hogy az oxigént elzárják a tűztől. Közben „ezerrel” megy az autó, pontosabban az akkumulátor hűtése.
Ez kulcs villanyautók oltásánál, ugyanis a magas hőmérsékeltet valahogy lentebb kell vinni. Erre bevált módszer, hogy az egész autót, egy erre kialakított medencébe teszik. Ebben a fürdőben pár napot eltölt, miközben az akkucsomag hőmérséklete lehűl és megszűnik az öngyulladás veszélye.
A lánglovagok a fenti módszerek mellett, az autógyáraktól, pontosabban a vezérképviselektől kapnak sok információt az elektromos járművekről. Pontosabban azok áramtalanítási és oltási módszereiről.
⚡️GYIK
⚡️Elektromos autók a bulvár szemszögéből⚡️
Az elektromos autók egyre elterjedtebbek, de a média sokszor negatív fényben tünteti fel őket, különösen, ha tűzesetekről van szó. Az Országos Katasztrófavédelemi Szolgálat 2019–2022-es adatai szerint azonban a villanyautók kigyulladásának száma elenyésző, és bár az elektromos járművek száma nő, ezek az esetek továbbra is ritkák.✅
⚡️Villanyautók hazai elterjedése: Valós veszély vagy téves riasztás?⚡️
A KSH 2022-es adatai szerint Magyarországon közel 5 millió jármű közlekedik, amelyből több mint 4 millió személyautó, átlagéletkoruk pedig 15,3 év. Ezen belül a tisztán elektromos autók száma még mindig viszonylag alacsony, 29 836 darab. A Jövő Mobilitása Szövetség becslései alapján azonban ez a szám 2026-ra elérheti a 125 ezret, ami tovább növelheti az elektromos autók iránti érdeklődést.✅
⚡️Fejlődő akkumulátortechnológia⚡️
Az elektromos autók akkumulátorainak fejlődése rohamos. Az új, várhatóan 2026–2027-ben piacra kerülő szilárdtest akkumulátorok nagyobb kapacitást, gyorsabb töltési lehetőségeket, és kisebb túlmelegedési esélyt kínálnak, így csökkentve a tűzesetek kockázatát is.✅
⚡️A tűzoltók szerepe és kihívásai a villanyautók oltásában⚡️
A jelenleg használt lítium-ion akkumulátorok 500–900 °C-on égnek, így oltásuk speciális módszereket igényel. A tűzoltók egy 5×5 méteres tűztakaróval próbálják elfojtani az oxigénellátást, és az akkumulátor hűtését is intenzíven végzik. Szükség esetén egy vízzel teli medencébe helyezik az autót, ahol napokig hűlhet az akkumulátor, ezáltal elkerülve a kigyulladás újbóli kockázatát.✅
⚡️A jövő: Biztonságosabb és hatékonyabb elektromos autók⚡️
Az autógyártók folyamatosan dolgoznak a tűzbiztonság javításán, és a tűzoltók is képzéseket kapnak az elektromos autók oltási módszereiről. Az új technológiai megoldások egyre inkább biztonságosabbá teszik a villanyautókat, amelyek hosszú távon még környezetbarátabb alternatívát kínálnak a hagyományos autókhoz képest.✅
A legjobb felhasználói élmény érdekében sütiket és hasonló technológiákat használunk az eszközadatok tárolásához és/vagy eléréséhez. A hozzájárulás lehetővé teszi az adatok feldolgozását, például a böngészési előzményeket vagy az egyedi azonosítókat ezen a webhelyen. A hozzájárulás megtagadása vagy visszavonása bizonyos funkciókat és szolgáltatásokat érinthet.
Nélkülözhetetlen sütik Always active
Az elengedhetetlen sütik segítenek használhatóvá tenni a weboldalunkat azáltal, hogy engedélyeznek olyan alapvető funkciókat, mint az oldalon való navigáció és a weboldal biztonságos területeihez való hozzáférés. A weboldal ezen sütik nélkül nem tud megfelelően működni.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statisztikai sütik
Az adatok névtelen formában való gyűjtésén és jelentésén keresztül a statisztikai sütik segítenek a weboldal tulajdonosának abban, hogy megértse, hogyan lépnek interakcióba a látogatók a weboldallal.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
A marketingsütiket a látogatók weboldal-tevékenységének nyomon követésére használjuk. A cél az, hogy releváns hirdetéseket tegyünk közzé az egyéni felhasználók számára, valamint aktivitásra buzdítsuk őket, ez pedig még értékesebbé teszi weboldalunkat a tartalmakat közzétevő és a harmadik fél hirdetők számára.
Wallbox Pulsar Plus elektromos autó fali töltő max. 22kW - Fekete - 5m Értékelés: 4.89 / 5
Elektromos autó töltő üzemeltetés
Tesla töltő telepítés
Elektromos autó töltő üzemeltetés
Tesla töltő telepítés
