A BMW luxuslimuzinja legsportosabb változatának negyven éve íródó történetében most először alkalmazott a gyártó konnektorról tölthető hibrid technológiát, mellyel hihetetlen teljesítményre tett szert az új M5-ös úgy, hogy közben zöld rendszámot is kaphat hazánkban.
A kulcs az M HYBRID hajtáslánc-technológiában rejlik, mely a mérnöki tervezés jelenlegi csúcsát képviseli. Ahogy az előző szériában, ezúttal is egy 4,4 literes duplaturbós V8-as benzinmotor adja a teljesítményalapot, azonban ezúttal egy elektromos társat is kapott. A rendszer összteljesítménye 727 lóerő (535 kW), amit 1000 Nm csúcsnyomaték egészít ki. Ebből a belsőégésű egység 585 lóerőt (430 kW) és 750 Nm-t képes előállítani. Az elektromotort a mérnökök a hatékonyság jegyében a nyolcfokozatú M Steptronic automata váltóba építették be. Ennek maximális teljesítménye 197 lóerő (145 kW), maximális forgatónyomatéka 280 Nm, ám a BMW által szabadalmazott előváltó szakaszban ideiglenesen akár 450 Nm tényleges forgatónyomaték leadására is képes, a legnagyobb előny persze a rugalmasság és a késlekedés nélküli gázreakció, hisz az elektromos egység azonnali nyomatéka és teljesítménye tökéletesen kiegészíti belsőégésű társát.
Az autó padlólemezében került elhelyezésre a bruttó 22,1, nettó 18,6 kWh-s lítium-ion akkumulátor, melynek köszönhetően akár 69 kilométer megtehető tisztán elektromos módban. Ez ugyan relatíve magas, 27 kWh-s átlagfogyasztást jelent, ám közben egyetlen csepp benzint sem éget el a sofőr, így a napi munkába járáshoz vagy bevásárláshoz ideális lehet, pláne, mert az otthoni, drágább (70 forintos) áramdíjjal számolva is kevesebb, mint kétezer forintra jön ki a száz kilométerre vetített üzemanyagköltség.
Tisztán elektromos üzemmódban az új BMW M5 PHEV 140 km/órás végsebességre képes – amúgy akár 305 km/órára is. Amennyiben elfogy az energia az akkumulátorból, maximálisan 7,4 kW-os AC teljesítménnyel tudjuk tölteni a megfelelő fali töltő segítségével, ugyanis 32 amper felvételét teszi lehetővé a BMW kombinált fedélzeti töltőegysége. Ettől függetlenül DC, azaz villámtöltésre nincs lehetőség, de aki ilyen autót vesz, az valószínűleg nem bánja ennek hiányát. A teljesen lemerült telep feltöltése 3 órát és 15 percet vesz igénybe.
A sportlimuzin rendelkezik M xDrive intelligens összkerékhajtással, amely képes akár tisztán a hátsó kerekekre továbbítani a fennálló teljesítményt, ilyenkor a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSC – Dynamic Stability Control) kikapcsol, és a hajtáslánc-technológia kizárólag a hátsó tengelyt hajtja. A sportos hangok szerelmeseinek a BMW IconicSounds Electric portfóliója segíthet, amely mesterséges hangkeltéssel szólaltatja meg az elektromotor munkásságát, vagyis tisztán elektromos meghajtás esetén az M-specifikus menethangok hűen követik a gázpedál mozgását, a releváns hajtáslánc-konfiguráció esetében pedig vérpezsdítő szólamokkal készítik fel az utasokat a V8-as benzinmotor támogatását élvező teljesítmény-többlet érkezésére.
Az új BMW M5 a júliusi Goodwood Festival of Speed sebességfesztiválon mutatkozott be első ízben a nagyérdemű előtt, sorozatgyártása pedig már meg is kezdődőtt a BMW Group dingolfingi gyárában. Az első példányok világszerte 2024 novemberében érkeznek meg az utakra, és jó hír, hogy az új BMW M5 Touring, azaz kombi változatban is elérhető lesz.
„Büszkék vagyunk rá, hogy az ikonikus M5 legújabb generációját is mi készíthetjük itt, Dingolfingban” – mondta Christoph Schröder, a BMW Group dingolfingi gyárának igazgatója. Az üzem már a legenda megszületésénél is jelen volt: a ’80-as években itt készültek az első BMW M5 előszerelt karosszériavázai, amelyeket a mérnökök a BMW M GmbH Garchingban működő létesítményében, kézzel töltöttek meg tartalommal. A második generációtól kezdve – egészen pontosan 1988-tól – a nagyteljesítményű sportlimuzin teljes egészében az alsó-bajorországi üzemben lát napvilágot.
A megfelelő otthoni töltő kiválasztása elengedhetetlen a maximális e-autó élmény érdekében, így érdemes felmérni, hogy milyen lehetőségekkel rendelkezik háztartásunk vagy a telepítési helyszín, és amennyiben korlátozott teljesítmény adható át az autónak, érdemes okos töltőben gondolkodni – mint amilyenek a Wallbox termékei -, amely az egyéb fogyasztók figyelembevételével tudja szabályozni az elektromos autó számára még biztonsággal elérhető kapacitást, így bármikor úgy tölthetünk, hogy nem kell aggódni a kismegszakító folyamatos leoldásától. Az ideális fali töltő (wallbox) kiválasztásához érdemes felvenni a kapcsolatot munkatársainkkal az alábbi weboldalon.
termékei -, amely az egyéb fogyasztók figyelembevételével tudja szabályozni az elektromos autó számára még biztonsággal elérhető kapacitást, így bármikor úgy tölthetünk, hogy nem kell aggódni a kismegszakító folyamatos leoldásától. Az ideális fali töltő (wallbox) kiválasztásához érdemes felvenni a kapcsolatot munkatársainkkal az alábbi weboldalon.
Utánrendelhető
209.900 Ft Bruttó (165.276 Ft + Áfa)
Utánrendelhető
229.900 Ft Bruttó (181.024 Ft + Áfa)Utánrendelhető
Original price was: 239.900 Ft.227.905 FtCurrent price is: 227.905 Ft. Bruttó (179.453 Ft + Áfa)Utánrendelhető
Original price was: 344.900 Ft.314.900 FtCurrent price is: 314.900 Ft. Bruttó (247.953 Ft + Áfa)Alapár: 179.900 Ft Bruttó (141.654 Ft + Áfa)
3 készleten
Original price was: 354.900 Ft.324.900 FtCurrent price is: 324.900 Ft. Bruttó (255.827 Ft + Áfa)2 készleten
Original price was: 329.000 Ft.299.900 FtCurrent price is: 299.900 Ft. Bruttó (236.142 Ft + Áfa)✅Az új BMW M5 plug-in hibrid legnagyobb újdonsága az, hogy a világon először alkalmazza a BMW M5 szedán egy konnektorról tölthető hibrid hajtásláncot. Ez lehetővé teszi, hogy a jármű zöld rendszámot kapjon, miközben 727 lóerős teljesítményt és 1000 Nm-es csúcsnyomatékot kínál.
✅A BMW M5 plug-in hibrid összteljesítménye 727 lóerő (535 kW), amelyet a 4,4 literes V8-as duplaturbós benzinmotor és az elektromotor együttesen biztosít. A maximális forgatónyomaték 1000 Nm.
✅A BMW M5 plug-in hibrid tisztán elektromos üzemmódban akár 69 kilométert is megtehet, köszönhetően a bruttó 22,1 kWh-s (nettó 18,6 kWh) lítium-ion akkumulátornak.
✅Tisztán elektromos üzemmódban a BMW M5 plug-in hibrid végsebessége 140 km/óra. Benzinmotorral kombinálva a végsebessége akár 305 km/óra is lehet.
✅Az akkumulátor töltése maximálisan 7,4 kW-os AC teljesítménnyel történik, a megfelelő fali töltővel. A teljesen lemerült akkumulátor feltöltése 3 órát és 15 percet vesz igénybe. Villámtöltés (DC töltés) nem lehetséges.
✅Az új BMW M5 első példányai 2024 novemberében érkeznek meg a vásárlókhoz világszerte, a sorozatgyártás már megkezdődött a BMW dingolfingi gyárában.
Elektromos autó töltőkábelek és fali töltők széles választékban.
Még nincs fiókod?
Fiók létrehozása
Elektromos autó töltő üzemeltetés
Tesla töltő telepítés
