Néhány évvel ezelőtt az okos töltési technológiák talán még távolinak tűntek. Mára azonban a jövő bekopogtatott az ajtón, és az elektromos járművek tulajdonosai számára egyre több lehetőség áll rendelkezésre.
Korábban például nem is gondoltuk volna, hogy egy elektromos autó nem csupán fogyasztó lehet, azonban a kétrányú töltési technológia, azaz a V2G lehetővé teszi számunkra azt, hogy elektromos járműveinket energiaszolgáltató ezközként is hasznosítsuk.
A V2G egy mozaikszó, ami az angol Vehicle To Grid kifejezés rövidítése. A technológiának még nincs megfelelő magyar megnevezése, azonban nagyjából „jármű-hálózatként” fordíthatnánk. A Vehicle To Grid lényege, hogy segítségével az elektromos autóból érkezik energia a villamos hálózat felé. Ez azt jelenti, hogy az elektromos járművünk nem csak áramot tud felvenni a rendszerből, de szükség esetén az akkumulátorából visszatölteni is képes az energiát.
A V2G tehát röviden és tömören egy kétirányú, visszatáplálásra is alkalmas töltési technológia, amelynek segítségével elektromos járművünk akkumulátora fogyasztóból áramellátó eszközzé alakítható. Ez pedig bizonyos helyzetekben nemcsak gazdaságos, de rendkívül praktikus megoldást is jelent.
Egy elektromos autó átlagosan rengeteg időt tölt parkolással. Egyre több járművet lehet például 300 km feletti hatótávval megvásárolni, ezek többsége azonban átlagosan kevesebbet tesz meg napi 60 kilométernél. A V2G töltés a visszatöltésen keresztül segít a helyi elektromos hálózat terheltségének kiegyenlítésében.
Ez azt jelenti, hogy ha egy adott hálózatra már megfelelő mennyiségű V2G technológiával rendelkező jármű csatlakozik, a túlterhelt hálózat a rácsatlakoztatott autók felesleges energiáit képes felhasználni a rendszer kiegyenlítésre. Ezáltal pedig a V2G technológia nemcsak gazdaságosabbá, de környezetkímélőbbé is teszi az elektromos autózást, hiszen csökkenti az egyébként terhelt hálózatok esetében belépő szennyező erőművek használatának szükségességét.
A technológia ezen felül kiváló megoldást jelent azok számára, akik elektromos járművüket napelemes rendszer segítségével, saját otthonukban töltik. Segítségével ugyanis az otthoni napelemek által megtermelt energiát bármikor visszatölthetjük az otthoni hálózatra. Ez azt jelenti, hogy a megtermelt áramot külön energiatároló rendszer nélkül is akkor használjuk fel, amikor arra valóban szükségünk van, legyen ez akár egy erősen felhős napon vagy az éjszaka folyamán.
Ez rendlívül fontos, hiszen a megújuló energia használata alapvetően kiszámíthatatlan. A napelemek nem termelnek a nap minden egyes percében áramot, és teljes mértékben napelemekre hagyatkozva az üresjáratok idején (például éjszaka vagy erősen felhős időben) nem tudjuk használni a korábban megtermelt energiát, hacsak nem rendelkezünk valamilyen energiatároló megoldással.
A V2G akkumulátorral rendelkező autó azonban egyfajta hálózati aljzatként tud funkcionálni, ami azt jelenti, hogy képes raktározni a megtermelt áramot, ennek segítségével pedig különböző elektromos eszközök számára biztosíthat energiaellátást.
A V2G technológiát alkalmazhatjuk többek közt elektromos szerszámok, háztartási gépek, vagy televízió üzemeltetésére, de akár egy másik elektromos járművet is feltölthetünk a segítségével. Sőt, egy kétirányú töltésre alkalmas elektromos autó akár egy áramkimaradás, vagy egy kempingezés során is rendkívül hasznos lehet.
Sokaknak persze rögtön eszébe juthat a megtermelt extra energia hálózatra történő visszatöltése, valamint az abból származó haszon is. Fontos megjegyezni azonban, hogy a visszatáplálásra a szaldós elszámolás eltörlése miatt sajnos Magyarországon jelenleg nincs lehetőség. Nem kell azonban túlságosan elszomorodni, hiszen annak ellenére, hogy a villanyszámla csökkentésére a technológia ebben a formában nem alkalmazható, a V2G rendszerben továbbra is rengeteg lehetőség rejlik.
Érdemes tudni továbbá azt, hogy egyelőre kevés elektromos jármű rendelkezik a kétirányú töltés képességével. Emiatt sem kell azonban szkeptikusnak lennünk a technológiával kapcsolatban, hiszen ez nagy valószínűséggel a közeljövőben változni fog. A Hyundai például már idén tavasszal közölte, hogy az autó és a hálózat közti kommunikációs protokoll tisztázásához és fejlesztéséhez a hardver már adott, ami azt jelenti, hogy egy szoftverfrissítés útján a már meglévő autók is megkaphatják a funkciót a jövőben.
Hogy a cég szakértői nem a levegőbe beszélnek, azt a kétirányú töltésre alkalmas, legújabb Hyundai Ioniq modell is igazolja. De a technológia már a KIA EV6 modelljében is elérhető, sőt, előre láthatólag hamarosan a Volkswagen autóiban (a frissített VW MEB autókban) is alapvető funkció lesz majd.
Annak érdekében, hogy a háztartásban képesek legyünk kihasználni a V2G technológia előnyeit, természetesen olyan fali töltőre lesz szükségünk, ami támogatja a kétirányú töltés lehetőségét. Szerencsére azonban egyre több modell közül választhatunk a piacon. A Wallbox DC töltője, a Quasar 2 azonban jelenleg ezen a területen egyértelmű éllovasnak tekinthető.
A Quasar 2 elődjét, a Quasar 1-et váltotta le a piacon. Míg a korábbi töltő csak Chademo csatlakozóval rendelkezett és csak 7,4 kW töltései teljesítményre volt képes, addig az utódja már ennél jóval többre is képes lesz. A Quasar 2 ugyanis CCS csatlakozóval rendelkezik és 11 kW töltése teljesítmény sem jelent gondot a számára. Ez azt jelenti, hogy az új fali töltő tökéletesen alkalmas az újgenerációs, kétirányú töltést támogató elektromos járművek töltésére.
A Quasar 2 tökéletes választást jelent a napelemes felhasználók számára, hiszen képes az úgynevezett Eco-smart funkció alkalmazására. Az Eco-smart funkció használatával az eszköz egy smart méter segítségével érzékeli azt, amikor a napelem többletenergiát termel, ezt pedig az energiatároló helyett közvetlenül az autóba tudja tölteni, ahonnan szükség/igény esetén képes visszatáplálni azt a házba.
A Quasar 2 további érdekessége, hogy az úgynevezett „Blackout mode” lehetővé teszi azt, hogy egy esetleges, hosszabb áramkimaradás esetén a töltő segítségével akár több napig is elláthassuk az otthonunkat az alapvetően szükséges elektromos berendezések működtetéséhez szükséges energiával. Ez egy meglehetősen fontos funkció napjainkban, amikor az energiaellátással kapcsolatos problémák egyre inkább általánosnak tekinthetők.
Douglas Alfaro, a Wallbox főigazgatója például kiemelte, hogy 2020-ban Észak-Amerikában összesen 8 órányi áramkimaradással és -ingadozással kellett számolnia az embereknek. Ilyen helyzetekben a kétirányú töltési funkció rendkívül hasznos lehet, ráadásul egy energiatároló rendszernél olcsóbban is elérhető.
Az okostöltő WiFi, Bluetooth, 4G vagy Ethernet segítségével kapcsolódik a hálózathoz. Az eszközt a Wallbox szakemberei több felhasználói tesztnek is alávetették annak érdekében, hogy az elődjéhez képest nagyban javítsák az eszköz által kínált felhasználói élményt. Így a Quasar 2 telepítése és használata is rendkívül egyszerű, kényelmes és felhasználóbarát. Egyértelműen azt mondhatjuk, hogy egy iránymutató eszköz, ami a jövő technológiai megoldásait testesíti meg a jelenben. Azon tudatos villanyautó-felhasználók számára, akiknek járművük gazdaságos és környezetbarát üzemeltetése egyaránt fontos szempontot jelent.
Vehicle-to-load vagy V2L technológia sokkal egyszerűbb, mivel működéséhez nincs szükség kétirányú töltőre. A V2L-vel felszerelt járművek beépített kétirányú töltővel és szabványos váltóáramú konnektorokkal rendelkeznek, amelyekkel bármilyen hagyományos háztartási váltóáramú készülék csatlakoztatható. Vészhelyzetben a hosszabbító kábeleket a járműből az otthonba lehet vezetni, hogy elláthassák az alapvető terheket, beleértve a világítást, a számítógépeket, a hűtőszekrényeket és akár még a főzőberendezéseket is.
A V2L-es jármű beépíthető a hálózaton kívüli napelemes rendszerbe is, hogy csökkentse vagy akár teljesen kiküszöbölje a tartalék generátor szükségességét. A legtöbb hálózaton kívüli napelemes rendszer tartalmaz egy kétirányú inverteres töltőt, amely műszakilag képes bármilyen váltakozó áramú forrásból származó áramot használni, beleértve a V2L-es járműveket is. Ennek biztonságos elvégzéséhez azonban napelemes szakembernek vagy szakképzett villanyszerelőnek kell telepítenie és konfigurálnia.
Olvassa el cikkünket, amiben elmondjuk, hogy hogyan lehet továbbra is gazdaságos megoldás az elektromos autózás:
A V2G (Vehicle to Grid) technológia lehetővé teszi, hogy az elektromos autók ne csupán áramot vegyenek fel a hálózatból, hanem vissza is töltsenek a hálózatba az akkumulátorukból. Ezáltal az autók energiaszolgáltatóként funkcionálhatnak.✅
A kétirányú töltés lehetővé teszi az elektromos autók számára, hogy az akkumulátorukból áramot tápláljanak vissza a hálózatba, vagy akár az otthonunk energiaellátására is használják azt. Ehhez speciális fali töltőre van szükség, mint például a Wallbox Quasar 2.✅
A V2G technológia segít a helyi elektromos hálózat terhelésének kiegyenlítésében, csökkenti a környezeti hatásokat és gazdaságos megoldást kínál az elektromos autózáshoz. Ezen kívül lehetővé teszi a napelemek által termelt energia hatékony felhasználását.✅
A visszatöltött energia különböző elektromos eszközök működtetésére használható, például háztartási gépekre, elektromos szerszámokra, vagy akár más elektromos autók töltésére. Vészhelyzet esetén is biztosíthat energiát, például áramkimaradáskor.✅
Jelenleg Magyarországon nincs lehetőség a visszatáplálásra, mivel a szaldós elszámolás eltörlésre került. Ennek ellenére a V2G technológia számos más lehetőséget kínál, mint például a helyi energiaellátás javítása.✅
Jelenleg még viszonylag kevés elektromos autó rendelkezik a kétirányú töltés képességével, de a közeljövőben várhatóan több modell, például a Hyundai Ioniq és a KIA EV6, valamint a Volkswagen új generációs autói is elérhetik ezt a funkciót.✅
A V2G technológia lehetővé teszi, hogy a megújuló energia, például a napelemek által termelt energia, hatékonyabban kerüljön felhasználásra, csökkentve ezzel az energiatárolásra irányuló igényt, és optimalizálva a helyi energiafogyasztást.✅
A Quasar 2 fali töltő a V2G technológia támogatásával lehetővé teszi az elektromos autók kétirányú töltését. Emellett rendelkezik Eco-smart funkcióval, amely automatikusan érzékeli a napelemek többletenergiáját, és azt közvetlenül az autóba tölti, valamint Blackout mode-dal, amely áramkimaradás esetén is biztosítja az energiaellátást.✅
A V2L (Vehicle to Load) technológia lehetővé teszi, hogy az elektromos autók közvetlenül áramot szolgáltassanak különböző háztartási készülékeknek anélkül, hogy szükség lenne kétirányú töltőre. Ez vészhelyzetekben különösen hasznos lehet, például amikor otthoni energiaellátásra van szükség.✅
Az energiapolitika változásai, mint például a rezsicsökkentés korlátozása, hatással vannak az elektromos autók tulajdonosaira és a V2G technológia elterjedésére, mivel a magasabb villanyszámlák miatt a felhasználók számára fontos lehet a költségek optimalizálása.✅
Elektromos autó töltőkábelek és fali töltők széles választékban.
Még nincs fiókod?
Fiók létrehozása
Elektromos autó töltő üzemeltetés
Tesla töltő telepítés
